Удаление ЕГР и сажевого фильтра
- Удаление ЕГР — от 4 000 рублей до 10 000 рублей
- Удаление сажевого фильтра — от 5 000 до 25 000 рублей, стоимость будет зависеть от требуемого варианта удаления, и подобранных запчастей.
- Подробнее о стоимости удаления ЕГР и сажевого фильтра вы можете узнать в разделе —>> ЦЕНЫ.
Мы рассматриваем удаление ЕГР и сажевого фильтра в одном разделе не просто так, их работа тесно связана между собой. ЕГР, АГР (EGR, AGR)- это системы рециркуляции газов, при помощи которых газы, выходящие из двигателя, делятся на два цикла: на те, которые идут повторно в цилиндр и те, что уже уходили на второй круг и теперь идут в выхлопную систему и сажевый фильтр. ЕГР достаточно сложная система, принцип работы которой направлен на повторную обработку газов в двигателе для того, чтобы выхлоп со второго круга получался менее токсичным. В свою очередь дважды переработанные газы (с наименьшей концентрацией вредных примесей) попадают в сажевый фильтр, что облегчает работу фильтру и, как следствие, продлевает ресурс. EGR обычно устанавливаются на мощные автомобили типа BMW X5, Audi Q7, Chevrolet Taho, Toyota Tundra и т.п., чтобы сажевый фильтр попросту не забился через пару месяцев. Соответственно невозможно удалить что-то одно, если удалите ЕГР и не удалите сажевый — сажевый фильтр забьется очень быстро, а удалите сажевый фильтр и при этом оставите ЕГР — газы будут без дела ходить по кругу, что плохо для двигателя. Удалить сажевый фильтр и EGR, AGR вы можете в любой день у нас в сервисе!
Удаление ЕГР и сажевого фильтра в Москве! Автосервис дизельных авто.
Быстрая диагностика, качественное удаление систем ЕГР и сажевых фильтров в Москве! К нам удобно добраться из любой точки Москвы, мы удаляем системы рециркуляции и фильтрующие элементы дизельных автомобилей, а также отключаем регенерацию (если она имеется) на всех машинах! Человеку незнающему ЕГР, сажевые фильтры, катализаторы, регенерация могут показаться дремучим лесом, но для наших сотрудников, которые имеют дело со всем выше перечисленным каждый день- это раз плюнуть. Мы прекрасно справляемся с задачей в случаях, когда к нам приезжают горячие новинки автомобилестроения и когда к нам заезжают автомобили малопопулярные в России. Много денег за свою работу мы не берем, вся стоимость формируется из времени, которое тратят наши сотрудники на выполнение той или иной задачи. Перед началом выполнения работы по удалению сажевого фильтры, EGR и т.п. мы всегда озвучиваем стоимость услуг и время, которое потребуется для выполнения работ.
Для чего удаляют ЕГР и сажевый фильтр
Чаще всего ЕГР удаляют при удалении сажевого фильтра, эти две системы сильно связаны между собой и одна без другой не будет работать, разве что будет только мешать. Но бывают и исключения, когда EGR выходит из строя отдельно, могут заесть клапаны, сломаться заслонки, снизиться способность пропуска газов и т.п. — причина этому избыток нагара, который оседает из-за некорректной работы сажевого фильтра или катализатора/катализаторов. Сажевый фильтр в большинстве случаев приходится удалять из-за того, что он забился и не способен дальше корректно выполнять свою работу. Реже сажевые фильтры удаляют при чип тюнинге, еще реже после наездов на кочки, бордюры, иногда после дтп. При удалении сажевого фильтра обязательно удаляется ЕГР и наоборот – удалите ЕГР и с сажевым тоже придется попрощаться.
Как происходит удаление, программное, физическое и последующая настройка.
Как происходит удаление сажевого фильтры и AGR, ERG систем? Конкретный принцип и последовательность удаления зависит от автомобиля. Если рассмотреть на примере, то на Ауди А8 сначала отключаются трубки регенерации, снимается сажевый фильтр и катализатор (откручиваются), после чего снимаются коллектора и отключается ЕГР, вихревые заслонки. ЕГР блокируется в открытом положении или удаляется, а вихревые заслонки фиксируются под определенным углом. На место сажевого фильтра устанавливается пламегаситель или то, что пожелает клиент. После физического удаления начинается программное. Конкретно на A8 к блоку управления подлезть достаточно сложно, поэтому его надо снять, после снятия он
подсоединяется к компьютеру, где либо отшивается, либо снимаются ошибки (в зависимости от желания клиента). Пример только что приведенный не отличается большой сложностью и занимает около 4-6 часов, но есть автомобили, с которыми приходится возиться целый день. Поэтому если вас интересует стоимость и время, которое потребуется на ремонт, звоните нам!