+7 (495) 142-09-55 +7 (977) 874-54-55
г. Москва, улица Сокольнический Вал 37/10
Обратный звонок

Сажевый фильтр на Ниссан Х трейл (Nissan X-trail)

  • Замена сажевого фильтра от 15 000 рублей (аналог, универсальный).
  • Замена сажевого фильтра на оригинал от 35 000 рублей.
  • Удаление, вырезание, выбивание DPF (сажевого фильтра) от 11 000 рублей
  • Ремонт и очистка от 1 500 рублей.
  • Актуальные цены — ЗДЕСЬ

На всех дизельных автомобилях Ниссах Х трейл установлен сажевый фильтр. По замыслу конструкторов он должен прожигаться автоматически, для самоочистки, но многие владельцы X-trail за весь период эксплуатации сажевого фильтра так и не увидели горящего индикатора регенерации. Иногда на Х-трейл запускается принудительный прожиг, для этого задействуется встроенный мультисканнер Лаунч 431Х, после чего сканер пишет об успешном завершении процедуры, что дает надежду на то, что сажевый фильтр чист, но надеяться на это не стоит. После 100 000 тысяч километров сажевый фильтр выдает ошибку о невозможной регенерации из-за превышения максимально допустимого количество сажи в фильтре. Такая особенность у сажевых фильтров на X-trail, все с ними хорошо, пока резко не стало совсем плохо.

Сажевый фильтр на Ниссан Х трейл т31 (Nissan X-trail T31)

Сажевый фильтр на Nissan X-trail T31 забивается достаточно внезапно, а система регенерации, которая установлена разработчиком, в 90% случаев срабатывает уже тогда, когда сажевому фильтру может помочь только болгарочный нож. Новые сажевые фильтры на X-trail T31 стоят от 98 000 тысяч рублей, надо признать, удовольствие не из дешевых, к тому же в России не обязательное, да и новый сажевый фильтр все равно рано или поздно забьется. В нашем сервисе вы можете удалить, заменить или очистить сажевый фильтр на Nissan X-trail T30, T32, T33 II. У нас в стране прижился этот автомобиль, и мы достаточно часто имеем с ним дело. Если вам нужно заменить сажевый фильтр, то на складе у нас имеются как аналоговые и универсальные, так и оригинальные сажевые фильтры!

Сажевый фильтр Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder)

На Nissan Pathfinder ставят те же сажевые фильтры, что и на Infiniti QX70 c дизельными двигателем, и если на Инфинити любые манипуляции с сажевым фильтром затруднены большим количеством электроники, то в случае с Патфаиндер все проще. Nissan Pathfinder рассчитан на длинные поездки, в том числе для успешной регенерации сажевого фильтра, но в условиях малых пробегов и постоянного нахождения в пробках, сажевый фильтра на Патфандер к 80 000 тыс. километрам выходит из строя. К нам часто приезжают Nissan Pathfinder DCI с забитыми сажевыми фильтрами. Новый сажевый фильтр стоит очень дорого, поэтому большинство владельцев удаляет и чистит сажевый фильтр. Если сажевый фильтр забит частично, то очистка отличный вариант, за 4000 рублей мы сделаем из вашего старого фильтра новый! Если очистка уже не поможет, то мы можем удалить фильтр на Патфаиндер, удаление стоит 14 000 рублей.

Цены на замену, удаление и ремонт сажевого фильтра Ниссан (Nissan)

Доступные цены и качественное обслуживание — это то, что важно и нужно каждому! Мы берем деньги исключительно за время работы, вы не платите ни за осмотр, ни за диагностические работы! Физическое удаление сажевого фильтра на Pathfinder, в среднем, занимает 3 часа, один час работы стоит 2 000 рублей, итого 6 тысяч. Программное удаление, как правило, занимает столько же время сколько и физическое, плюс один или пару часов всегда уходит на очистку турбин, отключение ЕГР и т.д., в итоге удаление обычно обходится в 14 000 рублей. Очистку мы делаем от 1.5 тысяч, если сажевый фильтр снимать не надо, и от 4 тысяч, если его нужно снять и замочить на сутки. Что касается замены DPF, то ее стоимость это 90% составляет сама деталь, работа по замене стоит 10 тысяч рублей.

Регенерация сажевого фильтра